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连日来,记者对汝州市驾培市场调查后发现,大大小小的驾校遍布全市,有的叫驾培中心,有的叫某某驾校分校。“在汝州,经有关部门正式批准的正规驾校只有6家,但目前全市城乡开办的驾校不少于100家。”一位业内人士表示。既然这些驾校没有得到审批,为何敢明目张胆开办且如此红火?这背后到底有何隐情?
【暗访】农村、乡镇挂靠驾校遍地开花
米庙镇黄庄路段,这家驾校紧邻省道侯饭线。简陋的院落,丛生的杂草,如果不是门口扯的“××驾校第一分校”蓝底白字的大条幅,很少人会注意到这是驾校。
站在公路上,驾校内部设施一览无余:三间活动板房,两辆黑色的普通桑塔纳轿车,水泥硬化的坡道。除此,萧条空荡。
米庙镇榆树陈村,榆树陈驾培中心的大幅广告引起了记者注意。记者按照广告提示往南走50米,看到这家驾培中心隐现于一片树林和庄稼地里:一片红薯地里,水泥硬化一段弯弯曲曲的车道,在水泥地上用黄漆划几个车库,隆起一个小坡,旁边停放了两辆白色的普通桑塔纳教练车。教练车身喷着“××驾校榆树陈分校”的红字。
侯饭线与207国道交叉口向西约2公里,路南侧的一根独立的水泥线杆上方,固定着一个“××驾校”的标牌。附近群众告诉记者,这条没有硬化的田间小路尽头的小院,就是驾校。放眼看去,这座小院“窝”在一片玉米地和两架高压输电塔之间,没有任何驾培机构标志,相当隐蔽。记者走近透过铁栅栏门发现,院内停放有三辆普桑轿车,均未悬挂牌照。院内除了“坡道起步”的小坡外,大部分地面没有硬化。
庙下镇区,一座临街房上固定一块××分校报名点的牌子,记者按指示并没找到报名点和这家驾校分校,反而在这里的篮球场,看到了驾校应具备的S弯道、侧方停车等标线。记者注意到,球场上S弯道等,印着黑乎乎的车轮反复碾压痕迹,坡道也就地取材,用的是球场西北角的一个小坡。
庙下镇区向西行驶不到三公里,记者又相继发现两家驾校。其中长阜线北侧的一家在路边竖着驾校培训基地的牌子。这家培训基地,设有学员培训接车处、学员报名处等,院内停放了至少三辆教练车。这些教练车都悬挂有黄色的教练车牌,车身喷着××驾校字样。这是记者暗访中发现的规模最大、设施较好的驾培机构。
农村、乡镇驾培机构遍地开花,那么市区及城乡结合部又是怎样的情况?
“目前除了大峪镇没有发现黑驾校外,全市其他乡镇、办事处均有很多黑驾校。我敢说,汝州市驾培市场的黑驾校不少于100家。”爆料人称,这是他利用三天时间“暗访”的结果。$$
【调查】黑驾校背后藏着利益链
巴掌大的地方就开张,无论从场地面积、教练车数量及车况、教练员人数及资质,都与国标规定的驾培机构相差甚远。
“一个正规驾校,动辄需要数百万元的投资。可黑驾校弄几台车,有的甚至是报废车,找两个有驾照的人,这个几亩地,投不了几个钱就开张了。”
有正规驾校的开办者抱怨,黑驾校无序竞争,严重损害了他们的利益。但记者调查发现一个怪圈,大部分黑驾校都挂靠在正规驾校。而按有关规定,驾校不允许开办分校或挂靠经营。既然黑驾校损害他们的利益,为什么正规驾培机构乐意被挂靠?
“无利不起早!就目前而言,不通过驾校,个人考驾照基本不可能。这些黑驾校,都挂靠在正规的驾培机构,学员建档、考试,都必须通过这些正规的驾培机构走。”知情人说。按照他了解到的情况,黑驾校通过正规驾培机构每考出一名学员,都要给他们交钱。
在调查中记者了解到,有的黑驾校甚至比正规驾校收费还高,但学员还是乐意去。
爆料人向记者打个比方:有的正规驾校离学员家远,而黑驾校离学员家较近。如果到正规驾校,每天往返将产生一定费用且费时费力,但选择相对近的黑驾校,表面上交钱多,到头来一算账,还比正规驾校省钱。“反正拿的都是真证,省时省钱,何乐而不为?”这是部分学员的想法。
正规驾校教练做私活,也为黑驾校提供了生存土壤。“谁家给的工资高,就去谁家干。更有甚者,上班在正规驾校当教练,下班后自己设班收学员挣外快。”
【回应】黑驾校查处难度较大
像开杂货铺一样,黑驾校遍地开花,这背后到底有何隐情?
昨日上午,记者就此事致电汝州市交通局运管处驾培科胡科长。据胡科长说,两项国家标准施行后,交通局领导十分重视,专门成立稽查队,并由一名科长,对全市范围内的所有黑驾校进行摸底排查。在排查中,若发现黑驾校先对其进行法律法规宣传,进行劝导。如不听或继续经营,将对其进行严重处罚,并查扣车辆,杜绝安全隐患发生。
对于稽查队目前的工作进程,胡科长称,因黑驾校较为分散,有的隐藏在居民家中院内,有的在偏远田间,查处上有一定的难度,目前稽查队工作仍在有序进展。最近已有两家黑驾校被取缔,查扣培训车辆四台。
同时,胡科长表示,若群众发现黑驾校,可直接拨打0375—6862596进行举报。
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